Mops1 - 2009-05-13, 21:36 Temat postu: Elektroniczny regulator napięcia Drodzy Forumowicze! Czy ktoś próbował może zastosować elektroniczny regulator napięcia? Greg - 2009-05-13, 21:43 pasuje od F126p, działa dokładnie tak samo jak ten mechaniczny. Mops1 - 2009-05-13, 21:44 Dziękuję za błyskawiczną odpowiedź! 
dudkam - 2009-05-13, 22:05 Ja mam elektroniczny od jakiegoś traktora i też pasuje tylko jest inna kolejność przewodów. macko13579 - 2012-08-24, 20:21 A ja mam pytanko innego typu, mam mechaniczny i czy jest tam jakaś możliwość regulacji napiecia bo póki co to u mnie daje jakieś 12,5 V ? Greg - 2012-08-24, 22:47 Mechaniczny regulator tez da sie wyregulowac. Mysle jednak ze prosciej bedzie zamontowac elektroniczny macko13579 - 2012-08-25, 23:25 A gdybym jednak chciał wyregulować to jak to zrobić ? Widzę 3 cewki i styki ? I co dalej ? Greg - 2012-08-28, 15:35 Nie gniewaj sie ale obawiam że nie dasz rady. Reguluje sie styakmi. Raz brałem udzial w takiej regulacji i robil to elektryk samochodowy z 20 letnim doswiadczeniem. Jezeli chcesz to na weekendzie znajde ksiazki bo terez nie mam ich ze soba i zaloze post na forum z opisem jak regulowac. Prosciej bedzie dac elektroniczny regulator. Jest on bardziej precyzyjny. Widzialem gdzies takie regulatory zamontowane w obudowe z klasycznego regulatora. macko13579 - 2012-08-28, 20:20 No okey, w takim razie powiedzmy biorę regulator od maluszka ale jak go podłączyć ? A i rozumiem, że o ten typ chodzi Greg - 2012-08-29, 06:17 To jest regulator alternatora. Tobie potrzebny jest regulator prądnicy. Bedzie on wygladal mniej wiecej tak jak ten http://allegro.pl/ursus-c...580052907.html. Regulator pradnicy ma 3 wyprawadzenia, a do alternatora tylko 2. We wczesniejszym poscie pisałeś ze daje jakieś 12,5V, sprawdź też prądnicę. Na jakich obrotach mierzyłeś ? na wolnych czy po przegazowaniu? Na wolnych obrotach prądnica praktycznie nie daje prądu. macko13579 - 2012-08-29, 20:02 Fakt, sprawdzałem na wolnych i na akumulatorze. Jutro dokładnie przetestuje. Greg - 2012-08-30, 15:14 Na wolnych obrotach na prądnicy ładowania nie będzie. macko13579 - 2012-09-01, 19:36 Sprawdziłem, po przegazowaniu dochodzi max do 13V to i chyba nawet na prądnicę za mało ? Greg - 2012-09-02, 14:26 Powinno być 14V. Jeżeli chcesz to moge umieścić na forum albo na mojej stronie opis sprawdzenia prądnicy i opis regulacji regulatora napięcia. Sprawdź jeszcze jaki napięcie będzie na samych zaciskach na prądnicy, na wolnych obrotach i po przegazowaniu powyżej 2000 obr. Mając te pomiary będzie wiadomo co padło czy pradnica czy regulator. Może być jeszcze luźny pasek ale zakładam, że to już sprawdziełeś. macko13579 - 2012-09-02, 18:48 Pewnie, że chcę. |
||||||
