To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum ZASTAVA 750 / FIAT 600
forum dla miłośników zastawy 750 i fiata 600

Podwozie - Odpowietrzanie układu hamulcowego

macko13579 - 2014-09-13, 20:21
Temat postu: Odpowietrzanie układu hamulcowego
Witam, chciałem odpowietrzyć układ ale pojawił się problem ponieważ po klilku godzinnych próbach pedał nie miał nadal oporu więc postanowiłem wyjąć pompę i doszedłem do wniosku, że przy powrocie tłoka pompa nie zasysa płynu ale gdy zdjąłem segera i tłok troszkę dalej się cofnął płyn zassało bez problemu. Teraz pojawią się pytanie jak problem rozwiązać, myślałem żeby troche spiłować miejsce w które wchodzi popychacz przez co tłok trochę się cofnie ?
Greg - 2014-09-14, 10:26

Przerabianie orginalnej pompy to nie najlepszy pomysl. Wedlug mnie trzeba wykonac polerke cylindra pompy i tego metalowego popychacza ktory jest za segerem i wszystko powinno dzialac prawidlowo.
Dmoch - 2014-09-14, 12:02

Zgadzam się. Polerka cylindra a jak nie pomoże to nowa sprężyna. Dobrze też od razu wymienić uszczelnienia. Jakbyś chciał nową sprężynę to mów. jednakże mialem podobna sytuację kiedyś i ro była kwestia syfu nagromadzonego w okolicach segera. A w zwiazku z tym i manszta musi byc dobra.
pelna regeneracja to
polerka,sprężyna, uszczelniacze,uszczelki miedziane, seger, manszeta.

macko13579 - 2014-09-14, 14:24

Dzięki za pomysły, pompa działa, tylko tak jak mówiłem nie zaciąga płynu ze zbiorniczka przez to, że ta pierwsza uszczelka na tłoku w pozycji spoczynkowej nadal jest przed otworami którymi wpada płyn ale jak ściągłem segera i troszkę dalej cofłem tłok to płyn zaciągało bez problemu. Dlatego spiłuję trochę ten popychacz który jest przed segerem.
Greg - 2014-09-15, 14:37

Wedlug mnie to nic nie da, popsujesz tylko pompe. Tak jak pisalem wczesniej trzeba zrobic polerki na tloku i cylindrze pompy.
Dmoch - 2014-09-15, 16:29

Ja sie zgadzam, to nie jest trudne.
archicar - 2014-09-15, 23:09

Może masz uszczelniacze założone odwrotnie..? Były pompy w których montowano uszczelnienia kierunkowe z tzw wargą.
Dmoch - 2014-09-16, 08:51

Fabrycznie raczej nie, chyba że z malucha?
archicar - 2014-09-16, 12:14

No właśnie...
Ale nie koniecznie... Miałem kiedyś pompy z Nuova Tecnodelta, dedykowane do 6oo/6ooD i one miały już gumki typu kierunkowego. Produkcja lat '90.

macko13579 - 2014-09-16, 22:33

Chyba nie, przekładałem uszczelki w różnych kombinacjach, tak jak mówiłem podpiłowałem trochę ten popychacz i wszystko działa jak należy.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group