Dmoch - 2014-11-09, 12:53 Temat postu: Reklama fiata 600 D http://www.productioncars...s.php/Fiat/600D zwróćcie uwagę na zderzak i kły. Nietypowe jak dla mnie. archicar - 2014-11-09, 15:04 Wszystko się zgadza! Na rynek amerykański Włosi przewidzieli inny nieco wystrój dostosowany do tamtejszych norm. Np reflektory musiały być ustawione prostopadle do kierunku jazdy uta i mieć określoną powierzchnię świetlną, nie mogły być także symetryczne. Także zderzaki miały swoje normy, były większe jak i w innych autach sprzedawanych w USA. Ten zestaw trafił później do produkcji w Fiat Argentina w modelach rynku południowoamerykańskiego. W Europie uchowały się tylko te duże reflektory, które trafiły do modelu 600E w 1967r. Zderzaki zaś trafiły do Seata 600E w roku 1966. Fiat 6oo jeszcze jako tako wyglądał, gorzej wyglądał Fiat 5oo na rynek USA a także Multipla. Tak to wyglądało: Fiat 5ooD USA: 
Fiat 6oo Multipla USA 
Fiat 600D USA: 
Fiat 6ooR - Argentina (Sevel 600): 
Seat 600E (Hiszpania): 
Dmoch - 2014-11-11, 20:34 Fiat 500 wygląda jak topolino. w Argentynie te ogromne zderzaki to chyba norma , podobne jak te z 850ki. A wiesz coś o Seacie 800? archicar - 2014-11-11, 22:04 Sporo a co konkretnie Cię interesuje..?? Dmoch - 2014-11-12, 01:23 no ja się wczoraj dowiedziałem o jego istnieniu. dużo tego wyszło z fabryki? archicar - 2014-11-12, 11:09 Niewiele... dokładną ilość mogę Ci podać wieczorem ale to niszowe auto, które w Hiszpanii spełniało rolę Multipli choć i Seat Multiple (tak się to nazywało) także istniał lecz w zupełnie znikomej liczbie. Seat 8oo był rozciągniętą (wydłużoną o 30cm) bazową 6oo do której dołożono tylne drzwi oraz skrócone drzwi przednie. Wóz powstał na platformie Seata 6oo Formichetta (towarowa wersja podobna do Syreny Bosto). Niestety do dziś niewiele ich przetrwało z racji mocno wysilonego nadwozia. Rarytas to jednak przedni. W Polsce chyba nie ma ani jednego egzemplarza. Seat w ogóle miał tendencję do robienia tego typu autek z maluchów. Pierwsza 4 porte to właśnie była 6oo/8oo potem był Seat 850 Lujo z nadwoziem 4 porte, potem Seat 147 czyli Fiat 127MkI z 4 i 5 drzwiami (w każdej z 3 wersji modelowej), próbowano także 5 drzwiowej Pany / Marbelli a także powstał prototyp Seata 133 4 porte. Kombinowanop także z mikrovanami np Seat 6oo Multiple, Panda MPV, Ibiza MPV itp.. Dmoch - 2014-11-12, 13:54 no to trzeba będzie jakieś do PL przywieźć:) archicar - 2014-11-12, 16:21 hehe... chyba że się wszyscy na takiego złożymy, kupimy i zwieziemy i będziemy sobie go pożyczać na dwa dni w roku każdy.. 
Straszna kasa... podobna jak Multipla jak nie większa. Tu taki egzemplarz do kosmetyki: SEAT 8oo Dmoch - 2014-11-13, 16:17 ło kurde ile miejsca z tyłu, normalnie limuzyna :D |
||||||
