Dmoch - 2009-01-23, 02:49 jak chcesz mieć tarcze to proponuje kupić flansze i zaciski od seicento. żadnego dużego fiata bo to sie tylko ciągle zapieka. tylko taka uwaga: nie założysz już potem innych kół jak tylko 13' tylko pompke by sie wtedy należało z malucha dwuobwodową... 123 - 2009-01-23, 08:08 ja wczoraj zdjąłem bęben z przodu... i !! okazuje się że mam hamulce z malucha - ktoś to juz przerobił chyba wcześniej - to by wyjaśniało fakt że pedał jest dorobiony z kawałka blachy - pewno chodziło o dopasowanie jego kształtu i skoku do pompki z malucha na jedno to dobre bo mam dwa obwody na drugie boj się jak to się w praktyce bdzie sprawować... dcttomek - 2009-01-23, 11:15
Z kołami to wiem ze najmniejsze to 13 ale zastanawiam sie wlasnie jak jes z zamontowaniem takiego zestawu na oryginalnych zwrotnicach? czy moze trzeba zastosowac cos innego? Kwinto - 2009-01-23, 12:01 Koledzy przerazacie mnie , Jak wszystkie przerobienia podliczysz to napewno wyjdzie wiecej niz te 230zl za nowa orginala pompe i cylinderki przemek - 2009-01-23, 12:56 za 230 zł to do poloneza się nowych części nie kupi! To jest cena minimalna. Archicar samą pompke sprzedawał za 250 zł. Sam bym kupił ale mam już nową. :) Dmoch - 2009-01-23, 16:48 ja też polecam ten zestawik.nie ma co dziadowac. no chyba ze masz wstawione 1,6 tak jak ja miałem hehe to wtedy sie bym zastanawiał. sam mam teraz mix malucha i zastavy i nie wiem co to bedzie:/ wolałbym oryginał i pewnie tak to sie skończy Kwinto - 2009-01-23, 17:01
Sam pisales ze kupisz a teraz twierdzisz ze nie kupisz za 230 zl ? Pomka nowa http://www.allegro.pl/ite...lcowa_nowa.html I cylinderki tez sprzedaje a za caly komplet zaplacisz u tego typa 230zl przemek - 2009-01-24, 00:10 Kwinto, przecież ja je kupiłem wtedy :) mam cały zestaw nowy. :) i cylindry, i pompke, i przewody. wsio. :) od tego samego pana co teraz ma. :) Jest jeszcze jedna sprawa, która mnie nurtuje. Sprężyna cofa mi za bardzo pedał w górę. I tak wymyśliłem aby od dołu zamontować gumową harmonijkę, aby nieco stawiała opór. Czy Wy też tak macie że jeden z pedałów wystaje nierówno do kabiny? Jak to u Was wygląda? Na czym on sie opiera? Dmoch - 2009-01-24, 00:59 a nie da sie tego pedała troche głebiej wsadzić w mocowanie? Dmoch - 2009-01-24, 00:59 ten koleś też ma przewody do zasty??? przemek - 2009-01-24, 01:01 nie, przewody zamówiłem zagranicą. 123 - 2009-01-24, 15:56
czy gwinty są inne jakieś czy stożki na końcówkach, że tradycyjne przewody kupowane na metry nie pasują???? Dmoch - 2009-01-24, 20:11 stożki wklesłe odwrotnie niż w maluchu zbiegusek - 2009-01-26, 22:09
Yyyy... Troche to niemozliwe? :) Wszak oba pedaly (sprzegla i hamulca) sa stojace i naturalnie powinny zatrzymywac sie na tej samej wysokosci. Moze ktos tam cos dlubal kiedys? Swoja droga - zmniejszanie skoku pedalu hamulca jakos tak zle mi pachnie w razie "W". przemek - 2009-01-26, 22:19 pedał hamulca wygląda tak że jak sie cofnie własnie za dużo to bolec za bardzo wysuwa sie z pompki hamulcowej,i to właśnie tu jest sytuacja niepokojąca. nie tkwi on wtedy idealnie na środku zagłębienia w pompce. ,... a nawet moze sie zblokować. |
||||||||||||||
