Greg - 2013-06-26, 21:39 Ja też jestem zainteresowany kupnem "górnego termostatu". archicar - 2013-06-27, 01:46 Aktualnie jestem na etapie wielkiego porządkowania części w garażach. Mieć.. mam.. ale gdzie..? Któż to wie... 
Bordello bum bum. Znajdę i się odezwę. Kilka dni zajmie. Podłogę też mam ale ie sprzedam. Mogę wykonać nową z nieco inną uszczelką okalającą miskę. Nie problem. Pozdravki Dmoch - 2013-06-28, 12:30 Ja tą spodnią blachę mam, ale jest w opłakanym stanie więc trzymam na wzór. Ktoś ją może dorabiał w ten sposób? Górny termostat i ja chętnie "wyhaczę" jak znajdziesz Archi w czeluściach swojego garażu :) archicar - 2013-06-29, 01:09 Tę blachę to da się samemu powyginać. Pewnym problemem będzie wytłoczenie spływu ewentualnych wykapek i wody opadowej (bez narzędzi się nie obejdzie) oraz połączenie obu części podłogi - spawarka / zgrzewarka. Można sobie odpuścić zawinięte brzegi blach. Jak kto ma dostęp to można sobie taką podłogę dociąć z kwasówki albo jeszcze lepiej z płyty aluminiowej o grubości ze 2mm. Lekka będzie! Ja miałem w którejś Fići taką podłogę wyciętą z płyty PCV o grubości ok 3mm. W miejsce zwulkanizowanej uszczelki okalającej misę olejową, można założyć uszczelkę od bagażnika no nowej Pandy czy Uno, w każdym razie taką, która ma czołowy balon. Idealne się sprawdzi. Jak wyryję te termostaty dam znać.. ! Michał - 2013-06-29, 23:07 A ja dalej nie wiem jak ta blacha wygląda. Ma ktoś coś takiego na wzór. Podjechałem nawet do 2-ch znanych mi posiadaczy 600setek i tez nie mają. Jeszcze się strasznie dziwili czego ja tam szukam. W fiacie 126p sam wywalałem tą blachę od spodu bo, aby przeszkadzała i dojścia nie było. Myślałem, że w Zastavie też ludki tak robiły. archicar - 2013-06-30, 01:47 Wywalanie tej blachy w 126p również skutkowało przegrzewaniem się silnika. Tylko, że w przeciwieństwie do Zastavy czy 600ki autko nie informowało o tym dopóty, dopóki nie wywaliło UPG. W wodnochłodzonych silnikach albo się świeci.. albo gotuje... a dopiero potem wywala UPG. W Polsce, niestety zawsze wszyscy byli mądrzejsi od samego pana Boga i stąd takie właśnie pomysły jak wyjęte osłony, obudowy czy specjalne wichajstry do otwierania tylnej klapy podczas jazdy latem. Już wtedy Motor udowodnił, że otwarta klapa w 126p powoduje zmianę cyrkulacji powietrza w komorze silnika i podniesienie temperatury o 3*C. Kiedyś dzieciaki na podwórku mawiały "tego się nie dotyka, bo to robiła fabryka..." i moim zdanie to święta prawda. Sztaby mądrych ludzi projektują i produkują auta. Nawet wszyscy razem wzięci nie będziemy mieć takiej wiedzy jak jeden Dante Giacosa czy Pinifarina czy nawet nasz Cezary Nawrot. Z własnego doświadczenia z Fićą też już wiem, że najlepiej spisują się w niej części i podzespoły oryginalne. Nie przeczę, że nie kombinowałem. Zawsze... ja też mam we krwi tą polską nutkę, że "a co Oni mi tam będą pier...ć! Ja wiem lepiej..." Wracając do tematu. Mam tę blachę w bdb stanie. Jeśli ktoś chce mogę zrobić dokładnie fotki, i zwymiarować ją. Bezpłatnie. Jak kto chce, mogę taką wyprodukować. Zastrzegam jednak, że nie będzie miała zwulkanizowanej gumowej warki wokół miski olejowej a założoną w to miejsce gumowa uszczelkę czołową z klapy Uno czy innego nowoczesnego auta. Temat się sprawdza. Powiem tak... Skoro w Polsce podłogi w silniku Fići się nie przydawały to dlaczego w Jugosławii czy Italii są one jedną z najlepiej sprzedających się części..? Pamiętam jeszcze 5 , 6 lat temu w Serbii mieli takie nowe podłogi w sklepach z częściami. Kilka euro to kosztowało. Grosze! Nowe, oryginalne, fabryczne. Ale na pytanie czy mają więcej zawsze słyszałem, że to rarytas i chodliwa cześć bo bez niej "motor se greje" Pozdravki Greg - 2013-06-30, 12:51
Pawel, jestem teraz na urlopie, jakbys podeslal zdjecia tej blachy z dokladnymi wymiarami to zrobie dwie sztuki tego jedno dla Ciebie i jedna dla mnie. Potrzebuje tylko dokladne wymiary na zdjeciach. Mam tez dostep do gientarki wiec jakbys dal rade to w przyszlym tygodniu podeslac to w ciagu tygodnia bedzie gotowe. Jak ktos potrzebuje to moge dorobic zawiasy do przedniej maski. Zrobilem prosta matryce i jedna maske juz uratowalem... Kwinto - 2013-06-30, 13:46 Greg ja też się pisze na ta podłogę. archicar - 2013-06-30, 22:43 Łoł... a ja na pasy przednie..
Spoko... wygrzebię tę blachę i zwymiaruję. Greg - 2013-07-01, 10:00 Problemu nie ma jak zrobię jedną podłogę to i 5 mogę zrobić. Potrzebuje tylko zdjęcia i wymiary. Im szybciej tym lepiej. Jak mi się skończy urlop to będę miał czas tylko na weekendzie. Co do zawiasów które robiłem to wcześniej się mało precyzyjnie wyraziłem to są te wsporniki do maski do których się przykręca zawiasy. One są pomiędzy poszyciem maski a tym długim poprzecznym wspornikiem maski. Jak znajdę foty to umieszczę na forum. archicar - 2013-07-02, 00:34 
Greg - 2013-07-02, 09:48 Wyglada to mniej wiecej tak. Zdjecie kiepskie bo mialem tylko telefon pod reka w garazu 
romko - 2013-07-02, 13:44 witam Panowie...jeśli jest taka możliwość to ja również chętnie piszę sie na taką blachę (podłogę)...pozdrawiam 
Kwinto - 2013-07-07, 10:57 I jak tam z ta podloga ?? Dziala ktoś ? przemek - 2013-07-07, 22:38 Mój ojciec ma duży zakład ślusarski. Taką matrycę mógłby przygotować. Wiec myślę, że sprawa mogłaby nabrać realnych kształtów Prasę ma znajomy. |
||||||||
