Greg - 2010-03-27, 20:18 widzę że się nie zrozumieliśmy. Zmiana oleju na kończące się panewki to takie samo rozwiązanie jak lek przeciwbólowy na złamana rękę...zamiast ją nastawić... czesław - 2010-03-27, 20:54 a skąd pewność, że to panewki? skoro pompa lała to olej jest do wywalenia natychmiast. Greg - 2010-03-29, 11:44 Popatrz na układ olejenia tego silnika, na to gdzie najwięcej oleju jest podawane. Według mnie to nie jest pompa. Sprawdziłbym jeszcze czujnik ciśnienia czy nie jest strzelony, ale w ta wątpie. Typowym obiawem kończących sie panwek jest ciśnienie oleju ktore zapala sie po rozgrzaniu silnika, które po zapala się na wolnych obrotach a gaśnie po lekkim przegazowaniu. Nie widzę powodu żeby z remontu silnika robić nie wiadomo jaki problem. Temat remontu już byl opisiwany na forum. Z tego co pamiętam nie trwał wiele i wszystkie części oprócz chyba pierścieni były dostępne...pozatym gdyby pompa lala i paliwo mieszałoby się z olejem to silnik by strasznie dymil... czesław - 2010-03-29, 22:16 silnik nie dymi jeśli w oleju jest benzyna. objawy identyczne jak przy słabych panewkach łącznie z dzwiękami. zresztą po jezdzie na rozcieńczonym oleju i tak się kończy zarżnieciem panewek. generalnie przed rozebraniem silnika na atomy zrobiłbym eksperyment z wymianą oleju bo nie jest drogi a na jego podstawie też można kilka wniosków wyciągnąć o stanie układu korbowego. Kwinto - 2010-04-09, 08:10 Czy ktos z kolegow kupowal moze ten olej ??http://www.allegro.pl/item989438782_castrol_classic_xl_20w50_5l_krakow_atrakcja.html Zastanawiam sie czy to normalne ze niema zadnego zabezpieczenia przed zamienieniem olei. spider124 - 2010-04-09, 20:13 Witam. stosowałem ten ole w starej skodzie octavii. Olej nie jest dystrybuowany oficjalnie przez Castrol Polska. Sprowadzany jest przez małych niezaleznych importerów. Ja przywoziłem z Niemiec lub GB.Opakowanie zawsze identyczne metalowa bańka i nakrętka .Ostatnio tj. 4-lata temu płaciłłem ok. 17 funtów za opakowanie galonowe. Generalnie olej o dobrej pompowalności w wyższych temperaturach ale o bardzo słabych parametrach jakosciowych i o małej zawartości detergentów . Jezeli użycie tego oleju ma zgasic lampkę ciśnienia na wolnych obrotach to jakaś szansa jest . Granica ciagłości filmu olejowego przesunie się w kierunku wyższej temperatury ale równie ważna jest jakośc smarowania oraz to co ten olej pozostawi po sobie w silniku. Pozdrawiam macko13579 - 2012-08-16, 00:53 A jaki olej do skrzyni byłby dobry ? Czy wspomniany HIPOL się nada ? Greg - 2012-08-16, 23:06 Hipol ma kilka klas lepkosci itd. Do takiej skrzyni trzeba wziac cos w miarę gęstego. macko13579 - 2012-08-17, 00:15 Właśnie, do malczana zalecają MF 80W90 więc myśle, że i do zasty się nada ? Greg - 2012-08-17, 09:38 Myślę że będzie pasować. Skrzynia ma ten sam uklad. Książka servisowa podaje 1,505 litra oleju. Zalecany okres kontrolny poziomu oleju to 1500 - 2000km. W tej książce zalecaja olej przekładniowy W90/M. Po weekendzie moge sprawdzic jeszcze inne ksiazki. Teraz mam dostep tylko do jednej |
||||||
