Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 


Poprzedni temat :: Następny temat
olej PILNE!
Autor Wiadomość
czesław 

samochód: zastava 750
Imię: czesław
Rok urodzenia: 1973
Dołączył: 06 Wrz 2009
Posty: 231
Skąd: SK
Wysłany: 2010-01-31, 11:50   

do staruchów z problemami jest olej 20w50 najczęściej zwany GT classic. producenci do wyboru. w warsztacie do starych v8 to leję. zimą jest trochę oporny, ale na upały i słabe ciśnienie pomaga. motodoktor to jakaś tam pochodna pokostu i heneralnie one way ticket-od wlania do zezłomowania.
 
pepelipiu 

samochód: zastava 750
Imię: Piotr
Rok urodzenia: 1980
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 27
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-01-31, 22:06   

co do rozwiązania problemu z palącą się żarówką , no cóż myślałem o jej wykręceniu :D . A tak poważnie to z naprawą czekam do wiosny. Spróbuję może regulacja śrubą zaworu ciśnienia oleju coś zmieni. Jak uporam się z tym kłopotem dam znać.
 
Greg 


samochód: zastava 750
Imię: Grzesiek
Rok urodzenia: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 567
Skąd: Podkarpacie
Wysłany: 2010-02-09, 12:11   

przerabialem temat. Nie baw się regulacja ciśnienia bo tylko posujesz a nie naprawisz. Panewki koncza swój żywot. Czeka cie szlif wału i nowe panewki.
 
pepelipiu 

samochód: zastava 750
Imię: Piotr
Rok urodzenia: 1980
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 27
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-02-09, 17:36   

to mnie pocieszyłeś :-?
 
Kwinto 


samochód: zastava 750
Imię: Bartek
Rok urodzenia: 1980
Rocznik auta: 1967
Kolor auta: Czerwony
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 451
Skąd: Gryfino / Szczecin
Wysłany: 2010-02-10, 07:56   

Jak kiedys moze kupie druga Zastave to wsadze w nią silnik od CC i bedzie po problemie :)
 
pepelipiu 

samochód: zastava 750
Imię: Piotr
Rok urodzenia: 1980
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 27
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-02-11, 17:25   

jednak oryginał to oryginał ;-)
 
Greg 


samochód: zastava 750
Imię: Grzesiek
Rok urodzenia: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 567
Skąd: Podkarpacie
Wysłany: 2010-02-11, 22:06   

silnik od cc czy inna 900 ccm wytwarza bardzo dużo ciepła. Trzeba mocno modyfikować układ chłodzenia. Wymiana chłodnicy na większą nie pomoże. Z tyłu jest za słaby obieg powietrza. Ogólnie problemowa sprawa. Fakt ze 45 koni to kusząca perspektywa. Większe auta z silnikami 1.4 ze świateł odpadają na starcie :mrgreen:
 
pepelipiu 

samochód: zastava 750
Imię: Piotr
Rok urodzenia: 1980
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 27
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-03-20, 12:53   

udało mi się rozwiązać problem z ciągle palącą się żarówką ciśnienia oleju. Okazało się , że membrana w pompie paliwa była mocno zużyta przez co benzyna mieszała się z olejem. Po wymianie membrany problem "zgasł" :mrgreen: Już się obawiałem, że czeka mnie szlif wału i regeneracja panewek.
 
administrator 
Administrator

samochód: zastava 750
Dołączył: 11 Gru 2006
Posty: 318
Skąd: tam gdzie kozy kują
Wysłany: 2010-03-21, 11:20   

no bomba, mam nadzieje że u mnie wystarczy wymiana. chodź dziwne ze u mnie lampka zaplala sie po rozgrzaniu.
 
pepelipiu 

samochód: zastava 750
Imię: Piotr
Rok urodzenia: 1980
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 27
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-03-21, 13:05   

Chyba Greg miał rację . Będę musiał zrobić panewki i szlif wału . Dziś przegoniłem swoją zastavkę na dłuższym dystansie i po rozgrzaniu silnika znów się zapaliła kontrolka oleju. Wcześniej myślałem , że to wina pompy paliwa bo była już mocno zużyta. Wymieniłem ją, kilka razy się w zimie przejechałem i nie było problemu. Jednak dziś znowu się zapaliła. Nic innego nie przychodzi mi do głowy jak to , że panewki kończą swój żywot. A miało być tak pięknie...
 
czesław 

samochód: zastava 750
Imię: czesław
Rok urodzenia: 1973
Dołączył: 06 Wrz 2009
Posty: 231
Skąd: SK
Wysłany: 2010-03-21, 19:32   

kup olej 20w50
jakiś taki gt-classic wyższej jakości
 
Kwinto 


samochód: zastava 750
Imię: Bartek
Rok urodzenia: 1980
Rocznik auta: 1967
Kolor auta: Czerwony
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 01 Mar 2007
Posty: 451
Skąd: Gryfino / Szczecin
Wysłany: 2010-03-24, 07:23   

http://www.allegro.pl/ite...o_zabytkow.html
 
Greg 


samochód: zastava 750
Imię: Grzesiek
Rok urodzenia: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 567
Skąd: Podkarpacie
Wysłany: 2010-03-25, 22:32   

Następna radą będzie co ??? wsypać trocin do leju?? Panowie d**** szkłem się nie wyciera. Jak to ma być auto dla siebie to trzeba je porządnie zrobić. Zdemontować wał. Pomierzyć. Sprawdzić na jaki szlif się nadje, czy w ogóle się nadaje. Potem szlif i nowe panewki. Docieranie i będzie długo służył a nie jakieś dziwne wynalazki....
 
czesław 

samochód: zastava 750
Imię: czesław
Rok urodzenia: 1973
Dołączył: 06 Wrz 2009
Posty: 231
Skąd: SK
Wysłany: 2010-03-26, 09:01   

porządnej jakości olej 20w50 nie jest żadnym gównianym wynalazkiem tylko normalnym produktem stosowanym fabrycznie przez wielu producentów w latach 50-80 do silników kiepsko zbilansowanych termicznie.
wszystkie aluminiowe v8 brytyjskie do późnych lat 80tych na tym latały.

pewnie, że można rozpętać zaawansowany remont, rozgrzebać auto i po dwóch latach rozsprzedać na części przez allegro. ale można też przedłużyć mu życie o jeden sezon i działania zaplanować sensownie szykując na przykład w międzyczasie drugi silnik do przkładki szybkiej.

gówniane wynalazki to preparaty oparte na pokostach typu moto-doktor.

ale jak mawiają...każdy ma prawo być zbawiony we własnej wierze...
 
zbiegusek 

samochód: zastava 750
Imię: Zbyszek
Dołączył: 21 Lut 2008
Posty: 47
Skąd: Bełchatów
Wysłany: 2010-03-26, 19:14   

czesław napisał/a:
[...]
ale jak mawiają...każdy ma prawo być zbawiony we własnej wierze...

Amen
:)
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Ładowanie strony... proszę czekać!
Template TeskoGreen v 0.1 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne