Dmoch - 2007-08-14, 11:03 Temat postu: pas przedni chłopaki pomóżcie zaspawałem już wszystkie dziury po tuningu ale zostało mi odtworzyć pas przedni. w związku z tym, mam pytanie,a raczej prośbę.jakby ktoś mi zmierzył średnicę i głębokość dołka na znaczek. i jeszcze bym prosił o jakieś foto bo wydaje mi sie że on jest większy niż to wgłębienie i nie wiem jak to ulepić....a może tam jest dziura a nie wgłębienie bo i o tym słyszałem? 
dudkam - 2007-08-14, 12:13 Ja w oby dwóch miałem wycięte kółko o średnicy takiej jak klakson. arju01 - 2007-08-15, 07:00 U mnie jest dokładnie tak jak u Dudkama.Jak znajdę chwilkę to zmierzę średnicę otworu. Dmoch - 2007-08-15, 14:17 ale znaczek jest większy niż otwór? wchodzi do środka a reszta wystaje? ma jakieś śrubki mocujące czy trzyma się wąsów? administrator - 2007-08-16, 00:10 znaczek trzymają wąsy, jak sie przyjrzysz to zobaczysz ze w duzych wąsach są wcięcia. tam wchodzą skrzydełka od znaczka. dziura jest wielkości pokrywy-kratki klaksonu (mniejsza srednica). oczywiscie jak masz oryginalny. u mnie w zastawie kiedyś była przykręcona kratka z rozebranego klaksonu. coś jak tutaj: http://www.zastava750.rep...stavkastart.gif ...dziura jest równa tej wypukłości klaksonu. dudkam - 2007-08-16, 16:30 Otwór umnie ma 95mm archicar - 2008-05-25, 23:12 A nie lepiej nowy pas przedni kupić..??? Dmoch - 2008-05-27, 01:05 lepiej.dobrze jest też kupić ramki, znaczki, progi, podłogę, zderzaki itd itd...wszystko razem wyjdzie niezwykle tanio... Kolego Archicar my wiemy że Ty masz niemalże wszystko do naszych aut i jestem przekonany że większość prędzej czy później coś u Ciebie kupi. jednakże jak zrobie cos sam.. mam cos czego nie masz w ofercie-satysfakcję. Przemysław - 2009-05-13, 09:07 Ja mam pytanko o pas przedni? Jak go zdemontować bo muszę wyglancować ze starej farby i rdzy to miejsce na koło zapasowe, pas przedni od wewnątrz i całą resztę w środku, a wyczyszczenie tego od góry jest raczej niewykonalne. przemek - 2009-05-13, 12:09 U mnie sie go nie odkręca, jest spawany. trzeba ciąć. ale niech sie inni wypowiedzą. :) Greg - 2009-05-13, 13:44 Po co go demontować???? potem będzie problem z zamontowaniem. Konserwacje wyskrobać ile się da a potem wypiaskować. Uzupełnić ubytki blachy. Po spawaniu znowu piaskować i na koniec zagruntować i gotowe do malowania. Przemysław - 2009-05-13, 14:02 Owszem piaskowanie super wygodna sprawa jak się ma do tego odpowiedni sprzęt lub w ogóle dostęp, a mnie chyba czeka wyczynowa ręczna robota 
Greg - 2009-05-13, 18:33 Ja odradzam ściąganie pasa przedniego. Co do czyszczenia to szczotka druciana na wiertarkę, potem odrdzewiacz a na koniec farba gruntująca antykorozyjna. Cała podłogę u siebie tak robiłem i jak na razie odpukać 4 lata stoi i nie ma ani plamki rdzy, tyle że po remoncie śniegu nie widziała. Dmoch - 2009-05-13, 20:49 są też zmywacze chemiczne do lakieru. nanosi się to pędzlem i po kilku chwilach stara farba pęcznieje i schodzi szpachelką. może się przydac przy niektórych rzeczach. Greg - 2009-05-13, 21:00 zgadza się są, ale myślę że jednak bardziej chodzi tu o rdze. Najgorzej jest te cholerne narożniki wyczyścić. Tam da rade tylko odrdzewiaczem. Jak znasz jakąś nazwę takich środków do zmywania lakieru to zapodaj na forum. Ja jutro będę testował nowy odrdzewiacz. |
||||||
