[archicar]

Witam!

Czy ktoś z szanownych Klubowiczów mieszka w pobliżu Puław Lublina itp..??

Mam do kupienia silnik do Lancii Zeta - rzadki dość i ciężko zdobywalny zwłaszcza w db stanie. Człowiek przysłał mi filmiki i wygląda, że jest OK ale zanim kupię to chciałbym zmierzyć kompresję na wszystkich cylindrach.

Czy ktoś z okolic pomógłby w tym temacie..?

Jechać z Gdańska do Puław, żeby się przejechać to trochę ból finansowy a ryzyko tego, że silnik jest wylatany spore.

Szukam kogoś kto by pomógł to ogarnąć. Może ktoś ma przyrząd do mierzenia kompresji lub ma skąd pożyczyć i miałby czas by tam podjechać i looknąć na silnik..?

Mój tel: 606-662-762 - Paweł Taraszkiewicz /GDANSK

Sprawa bardzo pilna

[Dmoch]

za daleko i dla mnie

[Dmoch]

A Zeta to nie jest to samo co Citroen Evasion? ostatnio chciałem to kupić ale w końcu padło na C8.

[archicar]

Tak., To jest to samo. C8 to już młodszy wózek. Naszpikowany elektroniką, dwumasami i dpfami. Zbyt kosztowny w użytkowaniu choć piękny.




Silnik już udało mi się zwieźć do domu. Kompresję zmierzono. Stan wygląda na bdb.




Także temat do zamknięcia.

[Dmoch]

Też rozważałem Evasiona lub jego klony, ale padło na Eurovana 2.
Udalo mi się kupić benzyniaka 2.0 z malutkim przebiegiem po stłuczce przodem. Przy zrobieniu go samemu wyszedł całkiem przyzwoicie. Jest sporo do psucia się, to prawda. Ciekawe co wysiądzie pierwsze. Nie ma doładowania, dwumasy i DPF ale ma za to elektryczną pompę wspomagania która ponoć jest mocno awaryjna no i elektryczne drzwi- rozpieszczają, ale pewnie do czasu :) Jedno wiem na pewno; te samochody katastrofalnie szybko zużywają się w środku. Obejrzałem tego tyle, że wniosek jest taki: Primera z 98 jest mniej zurzyta niż wszystkie dziesięciolatki c8/807/Ulysse które oglądałem.