[mir.ok]

Pomysł na hak mojego autorstwa może komuś się przyda

1. Kupujesz hak od malucha

2. obcinasz wystające ''uszy''

3. kombinujesz kątownik o długości zbliżonej do szerokości pasa tylnego i płaskownik o podobnym wymiarze

4. oczyszczamy dolna część pasa tylnego oraz wycinamy z niego podpurke pod podnośnik

5. kątownik oraz płaskownik doginamy od łuku podobnego, jaki ma pas tylny

6. następnie wspawujemy kątownik w pas tylny, od wew. strony

7. od spodu przykładamy płaskownik wywiercamy 4 otwory i za pomocą 4 śrub skręcamy pas z kątownikiem oraz płaskownikiem

8.wkrecamy pas tylny z nowymi elementami do auta a hak mocujemy tylko do śrub wahaczy

9. wymierzamy środek i przyspawujemy hak do płaskownika


10. po odkręceniu 4 śrub i 2 nakrętek z wahaczy łatwo można zdemontować hak i zostawić w garazu a w razie potrzeby szybko go zamocować

plusy takiego rozwiązania to szybki montaż i demontaż ,koszta oraz mała inwazyjność w sylwetkę zastavki
minusy natomiast to ingerencja spawalnicza w konstrukcji pasa tylnego, co wymusza puźniejsze lakierownie
Co sadzicie o takim rozwiązaniu??

[Dmoch]

jak dla mnie bomba tylko kiepsko że już pomalowałem wszystkie elementy.... nic tylko camping i na wczasy hehe :)

[123]

ja juz zaopatrzyłem sie w takiego haka

jeszcze jakaś retro mini "cycepka i na zlocie robisz furorę :)

[Kwinto]

Taką jak Archicar ma fajnie sie prezentuje i nie droga ogladalem takie po 500zl z papierami w niezlym stanie Niewiadow ......jakas tam

[przemek]

[Greg]

Panowie nie chce się wpieprzać, ale to mocowanie jest źle zrobione. Powinno być tak jak w maluchu. To znaczy mocowane w tych miejscach gdzie jest przykręcany zderzaki do belki. Z punktu widzenia wytrzymałości materiału to miejsce jest dużo słabsze niż to do którego jest mocowany zderzak. Na dole belki ta blacha jest naprawdę cienka. W tym momencie powstaję Ci moment zginający na belce. Myślę że jednak lepiej będzie zrobić takie mocowanie jak masz na pierwszym zdjęciu.

[przemek]

Greg, masz całkowitą racje. Obawiam sie, że przy naprężeniu (lub dłuższym użytkowaniu) może odkształcić belkę. :( Bo pracować na pewno będzie, tu nie ma wątpliwości.

[123]

[Dmoch]

słuchajcie chłopaki. z hakiem może być problem. weszły ostatnio w życie nowe przepisy. podobno trzeba mieć teraz homologację e20 na hak od producenta, żeby przejść przegląd na stacji diagnostycznej. i tu jest problem bo nie wyobrażam sobie takiej załatwić a bardzo chciałem mieć taki haczyk w zastavce...być może udałoby sie jakoś na homologacji z maluchowskiego haka ale nie wiem. dla pocieszenia tez dodam że w tych przepisach nowych wymyślili że motorowery musza przechodzić przegląd techniczny....masakra

[Kwinto]

......... a zabytek przeglad roczny http://www.zastava750.com/viewtopic.php?t=366

[czesław]

zabytek używany do zarobkowego przewozu osób i towarów.

[Dmoch]

[Kwinto]

[Dmoch]

zwracam honor, dokształciłem się. mea culpa:)

[archicar]