[Dmoch]

pod nakladka napewno jest oring. natomiast slyszalem ze lubi ciec z manszet polosi...

[Greg]

Pod jak to nazwales pieciokatem jest uszczelka + oring.
Do tego manszeta powinna miec zacis na kolnierzu tego pieciokata.
Z tego co widze to cieknie po uszczelnieniu polosi.
Sprawdz czy nie wytarl sie simering. Pasuje od malucha. Da sie to wyjac z manszety od malucha i przelozyc. Ja proponuje najpierw porzadne mycie a potem chwile pojezdzic aby zobaczyc z kad cieknie.

[macko13579]

Simmering i tak wymienie nie jest to jakaś wielce droga sprawa, chodziło mi o te uszczelki bo myślałem, że jest tam coś na zasadzie maluchowskiego uszczelniacza.

[Greg]

Nie bardzo rozumiem co teraz masz na myśli.
W 750 wygląda to tak że metalowy pięciokąt jest obudową bieżni łożyska i pomiędzy nim a aluminiowym korpusem skrzyni biegów jest cienka papierowa uszczelka. NA ten pięciokąt przykręcana jest metalowa wytłoczka na mocowanie manszety i pomiędzy tą wytłoczkę a metalowy pięciokąt jest gumowy oring. W manszecie jest tuleja z simeringiem. Dokładnie taka sama jak w maluchu. Tak jak wcześniej pisałem proponuje najpierw wszystko umyć i potem chwilkę pojeździć i będzie wiadomo gdzie jest nieszczelność. Pod ten pięciokąt chyba mam wzór uszczelki, muszę sprawdzić.

[macko13579]

Chodziło mi tylko o to, że w maluchu zakłada sie uszczelniacz na niego czworokąt który dociska do skrzyni i wsio. Po prostu nie wiedziałem jak to jest w zaście i chciałem się po prostu rozeznać jak to jest zrobione żeby wiedzieć czego szukać.