[Kwinto]

Przegladajac Allegro znalazlem stacyjke którą zastosowalem kilka lat temu w swojej Zastavce i sprawuje sie bardzo dobrze , prawdopodobnie jest to stacyjka z Â?uka .
http://www.allegro.pl/ite...jka_unikat.html

[czesław]

syrena, żuk, nysa, niektóre stary, melex

jest znacznie większa od oryginału.

[Greg]

Przecież to kompletnie nie pasuję pod oryginalny schemat elektryczny. Oryginalna stacyjka ma więcej przyłączy, i możliwość zostawienia auta celowo na światłach

[czesław]

może już miał wcześniej coś zdrutowane.

mnie się udało uratować oryginał ale łatwo nie było.

[Kwinto]

[Greg]

Tak posiadam oryginalny schemat. I to w nie jednym wydaniu że tak powiem.
Co do elektryki to musiało być drutowane ze względu na ilość podłączeń w oryginalnej stacyjce. Zostawienie na światłach polegało na tym że normalnie jest to nie możliwe aby nie rozładować akumulatora to po wyłączeniu zapłonu odcinany jest wyłącznik świateł. Dopiero po przekręceniu kluczyka z pozycji zero w LEWO można go wyjąć ze stacyjki a przełącznik od świateł będzie zasilany mimo wyłączonego zapłonu.

[czesław]

dokładnie tak jest.

wszystko w tym aucie idzie przez stacyjkę z lampką sufitową włącznie. więc opaździerzenie tego trzystykową z zuka to takie sobie rozwiązanie...nazwijmy je...uproszczone...

pomijam już względy estetyczne, a jest od oryginału znacznie większa, bardziej odstaje i zajmuje plastikową nakrętką więcej panelu środkowego.
no i kształt klucza zupełnie nie taki.

[Kwinto]

Nie bede juz tego dalej komentowal , moglem post zamiescic w ZAMIENNIKI . Moze nie bylo by to tak skrytykowane, Ja mam taka stacyjke na otwór umnie pasowalo , podlaczenie tez bylo latwe mam ja od kilku lat niezle wyglada i nie jest wcale taka duza . A co najwazniejsze to jest nowa i niemam problemu z odpaleniem . Chcialem pomoc bo moze ktos ma problem ze stacyka a nowa to raczej " marzenie" .

---

3c.jpg

Plik ściągnięto 4495 raz(y) 13.93 KB

2b.jpg

Plik ściągnięto 4492 raz(y) 15.05 KB

1a.jpg

Plik ściągnięto 4917 raz(y) 7.33 KB

[czesław]

ja nie krytykuje tylko stwierdzam różnice.
słabo widać, ale jednak oryginał jest mniejszy...


uprzedzając...
klucz do stacyjki mam nieoryginalny. jest współczesnym zamiennikiem zbliżonym kształtem. oryginału nigdy nie miałem.

[Dmoch]

[Greg]

To na tym forum już nic nie można napisać bo się zaraz wszyscy obrażają ze to krytyka?

[czesław]

cechy osobnicze


dla mnie osobiście stacyjka z żuka nie jest odkryciem, ale mi się przypomniało że bardzo wczesnie 126 też takie miały-jeszcze na desce, nie na kolumnie kierownicy.

[Kociol]

cześć jestem nowy na forum i nie wiem jak czesto ktoś tu zgląda ale ma problem bo najprawdopodobniej spaliła mi się kostka stacyjki w Zastavie 750 LE z 1984 r. Stacyjka jest przy kolumnie kierowncy, a nie na panelu. Wiecie skąd można załatwić kostkę albo całą stacyjkę żeby nie kopnęło po kieszeni? Ewentualnie co mogłoby pasować w zastępstwie?

[Dmoch]

Cześć, chciabym pomóc ale nie widziałem takiej stacyjki na oczy niestety. Wszystkie Zastavy które miałem miały stacyjkę jeszcze pod szybą. Tak myślę, może z malucha coś podejdzie?

[archicar]

Pisz na priv - damy radę.

Stacyjka w modelach z lat 80 to w istocie stacyjka z Fiata 850 tyle, że ustawiona po prawej stronie.
Ciężka sprawa do zdobycia, zwłaszcza w Polsce. U nas tych aut nie było. Nie wiem wspólnego ma elektryka modeli po 75r z tymi które znamy z polskich ulic.